毕业实习总结

【精品】毕业实习总结范文合集五篇

总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它能使我们及时找出错误并改正，为此我们要做好回顾，写好总结。总结怎么写才不会千篇一律呢？下面是小编为大家整理的毕业实习总结5篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。

毕业实习总结 篇1

实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。根据学院教学计划安排，我于20xx年03月01日到浙江省建工集团有限责任公司河北省承德市污水处理工程项目经理部进行现场施工管理实习，这是一个让我了解施工现场的好机会，让我更深一步的了解理论与实际的差别。

一、实习主要内容

随着建筑业的发展迅速，建筑市场的不断规范，注重工程建设的管理尤为重要。在建筑工程中，工程资料是建设施工中的一项重要组成部分，是工程建设及竣工验收的必备条件，也是对工程进行检查、维护、管理、使用、改建和扩建的原始依据。我在项目部做工程资料管理员。“工程资料”即在工程建设过程中形成的各种形式的信息记录，包括基建文件、监理资料、施工资料和竣工图，在编制过程中应符合国家、地方相关的法律、法规、施工质量验收标准和规范、工程合同与设计文件等规定。它是随工程进度同步收集、整理并按规定移交。

“工程资料”应实行分级管理，由建设、监理、施工单位主管（技术）负责人组织本单位工程资料的全过程管理工作。建设过程中工程资料的收集、整理工作和审核工作应有专人负责，并按规定取得相应的岗位资格。

工程各参建单位应确保各自资料的真实、有效、完整和齐全，对工程资料进行涂改、伪造、随意抽撤或损毁、丢失等的，应按有关规定予以处罚，情节严重的，应依法追究法律责任。

二、实习心得体会

做工程资料员的也是技术工种，并不是一般的打字员，不是会打字就行了，该有什么资料，资料该写什么，程序是什么，什么资料反映的是那些问题，如何处理。资料员也是一个熟悉工地情况的“鬼精灵”，回答验收组以及外单位的提问。如果资料员能旁听或参与决策，完全可以充当该工程的“新闻发言人”，下知道工地上知决策，某些问题，比领导知道的还要具体，甚至领导还要向资料员或施工员询问情况，这个不奇怪。

工程资料理论上是非常重要的，做工做得好不如资料搞得好（当然，前提是没有出现什么质量事故）。也就是说，大家做工都是没有什么大问题，几乎都是一样的，我资料做得比你完美，我就是好工程，你资料一塌糊涂你就是烂工程。凭什么我的好，因为我资料上反映得很清楚。要是你没有资料，你说你做得好，凭什么？比如说建设一个小区，多栋，图纸一样，分别由几个单位施工，我们同时在一个供应商那里买的钢材，我及时向追供应商要资料，进场后报监理见证、试拉等项目的检测，写好进场数量，使用部位等等，做好一份完美的材料进场手续。如果你没有做好这步工作，虽然你的钢材和我的一样，但是说你的钢材有问题，你的钢材就有被退场，要是你用于工程上，有可能面临被打掉的命运，你别开玩笑，真的就可以抓住这点搞死你。

毕业实习总结 篇2

20xx年6月11日―20xx年7月21日，我在神华大众汽车销售有限公司实习。在这期间，我对汽车维修站的零件供应，售后服务，维修等有了一定的理解和深刻的体会。

该公司有一流的维修设备：单生机、轮胎动平衡机等;还有先进的检测仪器：1551电脑检测仪、5051检测仪、1552电脑检测仪、修车王等，以及使用于维修业务的计算机网络、宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境。宽敞的维修车间设置18个标准工位，充分满足维修作业的需要，规格齐全、优质纯正的配件是一汽大众系列车辆的安全保证。该公司是一个大型的4S店，销售的车型有：捷达、速腾、高尔夫、红旗、开迪共5种车型。

一、 实习目的

1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情。

2、熟悉汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基矗

3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为以后的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基矗

4、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

　　二、实习内容

该公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工，而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。

该汽车4S店拥有完善的维修服务流程，流程如下：

(一)汽车保养

汽车保养是十分重要的，该服务站的维修人员对客户的车辆认真负责。

汽车换机油的五个步骤：

1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，捷达和宝莱所用的机油是四季机油，该机油级别为5W/40。

红旗488发动机所用的机油也是四季机油，机油级别为10 W/30。

红旗世纪星所用的机油也是四季机油，机油级别为10 W/30。

2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。

注意：拧下旧的滤芯时，一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下。

4、装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。

5、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。注意：拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时，一定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为30N.m。然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。宝莱、捷达车所加注的机油为原装的桶装机油。红旗488发动机原装机油为5.8L，但只能加入5L。红旗世纪星发动机原装机油为4.3L，加油时只能为3.5L为标准。机油且不可加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，行驶无力，燃油消耗增加;过少会造成油压太低润滑不良等后果。

给汽车保养除了换机油外，还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助 ……此处隐藏7816个字……实要做好它很不容易。记得我工作的第一天，什么事情都不会，工作不知道怎么展开。后来还是通过自己的观察和模仿，才慢慢上手的。经过一个月的实习，我有以下体会：

首先，要学会怎样严肃认真地工作。以前在学校，下课后就知道和同学玩耍，嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里，可不能这样，因为，这里是公司，是工作的地方，是绝对不允许发生这样的事情的。工作，来不得半点马虎，否则就会出错，工作出错就会给公司带来损失。于是，我意识到：自己绝不能再像以前那样，要学会像这里的同事一样严肃、认真、努力地工作。

总得来说在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发。我明白，今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会。因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会能更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。最后衷心感谢上海重庆真皮鞋店给我提供实习机会！

毕业实习总结 篇5

一、实习单位和实习时间和实习目的

实习单位：长沙虹运旅行社有限公司

实习时间：20xx年3月-20xx年6月

实习目的：通过顶岗实习使我们熟悉旅游线路，了解和掌握导游员带团的全过程和讲解技巧以及培养与锻炼处理突发情况的能力等导游服务的具体工作流程。

二、公司简介

长沙市虹运旅行社有限公司是经湖南省旅游局批准成立,长沙市工商局注册,由从事旅游事业多年的专业人士和一批有志从事旅游业的新秀组成,许可证号为:l-hun-gn01118.长沙市虹运旅行社拥有一批经验丰富、业务娴熟的旅游管理人员以及持有国家导游证、大中专旅游专业毕业的优秀导游队伍.丰富的旅游工作经验奠定了我们在业内较高的业务水平;朝气蓬勃的工作热情、热心、亲切的良好服务意识确保了我们优质、高效的服务质量;透明的产品、优质的服务、低廉的价格代表了"虹运之旅"服务大众的企业宗旨，与各地旅行社、酒店、航空、铁路、客运都有很好的合作关系。并致力于老年旅游的发展，在浏阳市老年协会有分部。为打造金牌“老年旅游”而不懈奋斗!

三、实习内容和案例分析以及心得体会

(—)了解旅游行业的操作流程

每个行业是复杂的也是简单的，是丑恶的也美丽的。到底情况怎样结果如何那就要看你是以一份什么心态去面对了。磨练与磨合是绝对少不了的!谁也别想逃脱!通过实习通过实践通过观察通过信息的交流对于旅游行业是渐渐明朗清晰。首先基本的旅行社分为国际社与国内社。然而国际社又分为出境入境一起与只经营入境的国际社。国内社基本分为组团与地接，然而又有专门的地接国内社与组团社一般又组团又地接的国内社中做得出色的很少!而且旅行社中又有专门散客拼团的同业操作中心也就是所谓的同行批发了。现在的旅行社中计调也不再是以前那种国内出境团队一起一个人操作现在是每条黄金线路都又一名专线计调。所以也是意味着旅游行业在随着市场经济的发展而在变化。然而作为一名导游员首先就要了解这些信息然后想成为一名合格的导游员那就首先要完备导游服务知识。再实践中我得出一条经验那就是：一份精彩动人的导游欢迎词是非常非常的重要!这其实也是所谓的“第一印象”。第一印象的好坏决定你接下来工作的进展。不管是去上团还是去应聘都非常的关键。因为导游欢迎词一讲出来，你这个导游的基本水平别人大概也是摸个七八成了。“有阳光的地方总有阴影”每个行业都有它“灰色”的一面。旅游行业就是这样。游客就是我们的衣食父母。演员的衣食父母是看客，司机的衣食父母是乘客，饭店的衣食父母是吃客。对于我们导游来说，衣食父母就是游客。我们导游就是靠游客领工资，拿薪水，吃回扣，收小费，严肃地打劫他们口袋里的人民币。但是人生在世，不能对不起父母，为人处世，也不能对不起自已的衣食父母，更不能为了利已而损人，我觉得这应该是所有人的做事原则，也包括我们导游!

(二)导游是一份痛并快乐着的职业

玉不琢不成器，人不打击不成长。一开始我的导游路是走的比较顺畅的但是世界上就是没有那么简单那么容易的事。“到底是兼职还是专职?”“到底是去实习是每天上班不包吃不包住还处于最底层看脸色没啥人搭理你还是在宿舍待着偶尔带几个最简单的团队”“到底是否从事旅游业!?”我想我终究是个不服输不屈服的人!我还是挺过来了!真的不晓得那段灰色的日子是怎么过来的。一个人在宿舍不管刮风下雨下雪去上班，上班了就是打杂还搞卫生!我想，暴风雨要来就来的更猛烈些吧!多谢我的妈妈!毫无条件毫无保留的支持我鼓励我!

风雨彩虹!铿锵玫瑰!风雨过后就会有彩虹的!我要感谢那些心智的磨练与给我积累的知识与收获!下面讲讲我正式的进入状态，在带团过程中遇到的案例。有过彷徨、无赖、坚定与成熟。首先说说我的北京单飞单卧六日游吧。其中入住第一晚领队夫人就头痛发烧加中暑症状。刚刚不舒服那时是10点左右12点左右我不放心再去问候的时候我看到那情形根本明天游不了景点了。我当时意识到情况的严峻性。劝着客人一定要坚持不要怕累，把她扶了起来帮她穿好鞋这时通知的酒店负责人还有一个年轻的客人也来了一起把客人送到了附近的医院。搞这搞那，后面留下领队照顾他夫人我们1点30才回酒店睡觉。明天五点又的起来。隔天是游故宫博物馆很大很长那时候我是特别注意游客，随身带了个口哨专门集合的时候使用。到了天安门和烈士纪念碑时由于地陪在此安排的参观时间稍长导致大部分客人提前40分钟到达集合地点只有一对年轻的夫妇没有到。但是电话也是联系不上。北京的地陪不怎么样挺黑的。但是我想作为全配我还是要带好我的团队吧。首先我就跟大家说明时间还没有到点然后夸奖他们再一个就是当着他们面联系那两位客人。接着兴致大发。带动他们一起在天安门广场唱起了我们家乡的民歌《浏阳河》。那是一个激情澎湃啊!客人回来还给我写了表扬信!这是我第一次出全陪给了我莫大的鼓舞哦!

案例分析：客人生病一定要放在心上尤其是领队家属类的。因为领队家属生病必定影响领队，而领队又是控制整个团队的关键人物!关于时间的提前与延误，首先就应该合情合理的解释然后采取补救措施。

那么如果是做地接及带领省内客人那就有很多的注意与学习的方面了!不管是全配还是地接最主要的还是讲究一个带团的节奏。处理协调各方面各行从业人员各地位年龄层次的关系!我这次只是讲了我的成功一点的案例其实还有很多细节方面的彷徨!希望处理事情来越来越成熟!加油!

(三)导游的希望和游客的期盼

现在旅游行业虽然是越来越规范了，但是卖团、负团费操作、零团费操作、交人头的情况多着呢!导游的待遇也不咋样!不与导游签就业合同不买五险一金的比比皆是!希望只是希望!如果是作为游客，一定也是希望自己遇到一名优秀得力的好导游而不是导购行的导游员吧。我不喜欢强迫客人消费我希望有那么一天我能得到全团客人的小费!其实照今年的旅游势头来看，行业是越来越规范了导游待遇是越来越好了景区也越来越规范了客人的消费意识也增强了。属于朝阳产业的旅游业一定会才像太阳一样光芒万丈!以后我能在上团的时候告诉客人：对于做好一名导游我很有信心!我相信!