实用的试用期工作总结范文9篇
总结是事后对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析的一种书面材料,它可以提升我们发现问题的能力,让我们一起认真地写一份总结吧。总结怎么写才是正确的呢?以下是小编整理的试用期工作总结10篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。
试用期工作总结 篇1时间很快,已在xx麻醉科三个月,期间自己努力了,也进步了不少,学到了很多以前没有的东西,我想这不仅是工作,更重要的是给了我一个学习和锻炼的机会。现在的工作已经渐渐变得顺其自然了,这或许应该是一种庆幸,是让我值得留恋的一段经历。
xx医院始终坚持博瀚东海,爱心奉献的宗旨和一切以病人为中心的理念,努力建设一家技术精品化、服务个性化、工作程序化、环境温馨化、医院品牌化的现代化医院,能在这样的一家医院学习进步,我感到很荣幸。
实习期间我就特喜欢手术室的那种氛围,如今能够在麻醉科学习工作我很兴奋,激动。因为我是临床专业的,所以刚进麻醉科室对于麻醉专业知识恶补了一阵子,如今也养成了每晚花上一两小时补补理论知识。科室里每个前辈老师都能够谆谆教导我们,手把手的教会我们他们自己对于麻醉领域的独特见解与体会,经验毕竟是有些书本上所欠缺的,这让我们倍感弥足珍惜。在这里我真的很感激蒋优君老师,她不仅能当面指正我们的缺点与不足,而且对于麻醉专业知识她能够不厌其烦的给我们讲解,让我们懂得很多,学会很多,而且也避免了许多。徐元红、余云兰、户长龙还有张义几位老师,对于生活的态度,以及对于工作的那份责任,我在他们身上也学到了很多。王新主任的一句话令我记忆深刻麻醉这一行业要么不出事,一出就是大事,所以做事要慎而重之,这句话让我时刻谨记,我想这能让我在今后从事这已行业的路走的更远更长。遇到解决不了的我们会及时上报领导前辈,不逞强逞能,这不仅是对自己负责也是对病人,同事负责。我觉得做人起码要有一份责任心,更何况是在从事医务这一行业。
麻醉医生又被称作手术室里的内科医生,不但要熟练各种麻醉操作技术,确保病人手术无痛、手术顺利进行,而且还要利用先进的仪器随时监测病人的生命功能,如发现由于手术、麻醉或病人的原有疾病产生威胁病人生命的问题,就采取各种治疗措施,维持病人生命功能的稳定,保证病人的安全。所以在这个岗位我们马虎不得,胆大心细,这才是干麻醉的必要前提,眼勤手快这恰是我们做事的基本准绳。
短短的三个月我们不可能变得老练,不可能独当一面,在科室里呆了三个月,深深的认识自己的缺点以及不足之处,理论知识不够扎实,实践操作不够完善,从医是一辈子的事情,活到老学到老,是我们所要面对以及付诸行动的,只有理论与实践相结合才能造就一名合格的医务工作者,我们要学的还很多,要走的路也还很长。
工作上我能够认真、细心且具有较强的责任心和进取心,勤勉不懈,具有工作热情;性格开朗,乐于与他人沟通,有很强的团队协作能力;责任感强,能够很好的完成领导交付的工作,和同事之间能够通力合作,关系相处融洽而和睦。
在xx医院上班的日子里,我渐渐喜欢上了这个地方,喜欢上了麻醉这份工作,想在这里慢慢成长成材,成为一名合格的正式xx医院里的职工,三个月的学习与工作,让我成长了很多,今后我会继续努力,一如既往地保持着优良的作风,不断地完善自己,为了自己的明天,xx的明天作出一番成绩。
试用期工作总结 篇23. 轮班或操作工人变化时.
4. 材料发生变化时.
六. IPQC应重视巡视.
1. 巡视不是做样子,何谓巡回检验.
巡回检验就是指检查员按一定的时间间隔和路线依次到工作地或生产场所,用抽查的形式,检查刚加工出来的产品,是否符合图纸,工艺,或检查作业指导书中所规定的要求.
七. 巡视的重要性
1. 可以随时发现某工序的品质发生异常,防止大量不良品产生.
2. 可以监督作业员的作业,使品质处于受控状态.
3. 可以监督线上的5S情况.
八. IPQC应怎样进行巡视
1. 定时抽检容易发生品质变异之工序.
2. 及时检查各工序变更之原材料是否符合要求.
3. 检查线上5S是否OK.
4. 检查每位作业员是否依标淮作业.
5. 当巡视到某工序品质发生异常时,依自已的能力尽量解决,如果不能解决,应及时把真实情况反应给上级.
6. 检查仪器,治具,资料的输入是否符合要求.
7. 及时检查成品的各项电气特性是否符合要求.
8. 认真真实地填写好每一份报表.总结:现场中的一切事物都在不停地变化著,昨天还合理的事物,今 天就不一定了,改善永无止境,没有最好,只有更好,怀疑越多,对现场了 解就越多.
3. 轮班或操作工人变化时.
4. 材料发生变化时.
六. IPQC应重视巡视.
1. 巡视不是做样子,何谓巡回检验.巡回检验就是指检查员按一定的时间间隔和路线依次到工作地或生产场所,用抽查的形式,检查刚加工出来的产品,是否符合图纸,工艺,或检查作业指导书中所规定的要求.
七. 巡视的重要性
1. 可以随时发现某工序的品质发生异常,防止大量不良品产生.
2. 可以监督作业员的作业,使品质处于受控状态.
3. 可以监督线上的5S情况.
八. IPQC应怎样进行巡视
1. 定时抽检容易发生品质变异之工序.
2. 及时检查各工序变更之原材料是否符合要求.
3. 检查线上5S是否OK.
4. 检查每位作业员是否依标淮作业.
5. 当巡视到某工序品质发生异常时,依自已的能力尽量解决,如果不能解决,应及时把真实情况反应给上级.
6. 检查仪器,治具,资料的输入是否符合要求.
7. 及时检查成品的各项电气特性是否符合要求.
8. 认真真实地填写好每一份报表.
总结:现场中的一切事物都在不停地变化著,昨天还合理的事物,今 天就不一定了,改善永无
止境,没有最好,只有更好,怀疑越多,对现场了 解就越多.
在这繁忙的工作中还不觉又迎来了新的一年,20xx年是有意义 有收获的一年。在这平
凡的一年中,我们犹如一颗冉冉升起的明珠,在不断创新,,极力改革产业效益再创新高。
在过去的一年里,在公司领导和同事的帮助下,克尽职守,圆满的完成领导布置的各项任务,
试用期工作总结 篇3(一)发展规划
展望20xx年,回首过去的一年,我要对自己做到以下要求:
1、进一步提高自己的案场经理管理水平,积累经验。
2、及时完成领导交办的各项任务 ……此处隐藏4859个字……项目。在这个项目中投入精力最多的是表格逻辑关系编写、表格间数据提取及处理,模板表格修改,这个过程中不仅对专业知识有了一定的丰富和提高,还对公路工程相关知识有所了解。在后期对系统进行优化和修改的过程中,不断地和技术人员沟通和交流,不断的学习,使得该系统从当初的bug多,界面不美观不一致的状况得到了明显的改善。
经验:一个好的软件在于软件本身的质量,软件能不能给用户的使用带来方便、软件的界面是否简单大方,不让人反感,软件是否稳定,容易维护、容易扩展。利用语言做软件只是一个程序员的基础,更重要的是能发现问题、认识问题、解决问题,做一个好的软件应该设身处地的站在用户的角度考虑怎么样才能更有利于用户的使用。
教训:做开发要不断的和客户沟通,站在客户的角度思考问题,不能想当然的实现开发功能
2. 公路工程项目管理系统质量控制子系统(隧道部分)
试验检测管理系统的开发和优化工作有所突破之后,我参与到了公路工程项目管理系统质量控制子系统(隧道部分)的开发中。这个系统涉及到wcf相关专业知识,这个是我没有接触过的东西,所有在架构的熟悉,代码的编写,功能的开发的过程中遇到一些问题,但同时也学到了更多的知识,在解决问题的同时也学到了很多东西。
经验:wcf的有关要点和应用
教训:做事要重视细节,不能忽略小问题,进行重复工作不能大意,考虑问题要严谨
三、程序上的收获
1.代码规范,注重交流
刚来到公司的时候代码不规范,该加注释的不加注释,经过同事的指导和代码对比发现了自己的不足,进而意识到代码书写的规范与否会直接影响代码的易读性,进而影响到软件开发的效率。经过一段时间的修正,体会到如果自己写的代码很烂会让下一个改你程序的同事很是头疼,所以一定要提高自己的素质,首先应该注意的要条理清楚、思路明晰、代码规范。
2.软件开发不是一个人的事
在团队中技术与交流同等重要,交流是团队开发的基石,技术水平是项目坚固的保证。
3.测试不马虎
一次系统升级,由于是刚刚改好的程序就要上机,就没有好好测试,结果升级后造成了很多没有预料到的问题。经过那次升级意识到测试可能不一定需要很高的技术含量。但却是个考验细心,严谨的任务。 甚至有的时候感到很繁琐枯燥。 但这个保证软件质量的一个重要过程。
4.掌握进度,随时汇报
在做程序的时候以后都应该时刻提醒自己反应情况,提出自己遇到的困难需要哪些帮助。遇到不会的,不懂的应该及时提出问题。
四、工作计划
经过一年的工作,对以后的工作做一简单计划:
1、要提高工作的主动性,做事干脆果断,不拖泥带水;
2、工作要注重实效、注重结果,一切工作围绕着目标的完成;
3、要提高大局观,是否能让其他人的工作更顺畅作为衡量工作的标尺;
4、把握一切机会提高专业能力,加强平时知识总结工作;
5、精细化工作方式的思考和实践。
6、虚心请教比我做的优秀的其他同事,向他们学习技术或经验。多听、多看、多想、多做、多沟通,向每一个员工学习他们身上的优秀工作习惯,丰富的专业技能,配合着实际工作不断的进步
五、展望来年
通过一段时间的成长,对自己的人生有了进一步的认识,渴望有所突破的我,将会在以后的工作和生活中时时提醒自己,不断地提高。
试用期工作总结 篇8时间过得真快,转眼间试用期就要过了,这半年里,自己努力了不少,也进步了不少,学到了很多以前没有的东西,从这一阶段来看,发现自己渴求的知识正源源不断的向自己走来,实习培训中,各位领导、同事和师傅们对我这位异地来的新人亲切有加,公司对我进行了初期的理论教育,然后是几个月的跟车实践学习,现在我能独立操作,一些小毛病也能及时找出并排除。
本人一直勤勤恳恳地工作,严格要求自己,虚心向前辈请教,作为一名驾驶员,我们应该做到 一 爱车如己;二 检修车辆;三 安全第一;四 做好本职工作。
1、身为驾驶员应该做到保持车辆整洁,卫生,干净,能够熟练掌握自己所驾驶车辆的性能,按章办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作
2、身为驾驶员应该做到注意保养,定期检查,及时维修,定期对吊车进行保养,保持车身光洁,严格按照保养日程表的项目对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性,我还认真学习吊车知识,掌握吊车的基本结构和工作原理,发现异常尽量找出故障并及时排除
3、在工作中,始终保持一个清醒的头脑,集中精力,按章操作,时刻把‘安全’二字放在心中,爱岗尽业,吃苦耐劳,以服务为本,决不让人等车,行车中做到安全第一
4、作为一名驾驶员,要服从领导的要求与调度安排,遵守公司规章与制度
不能擅自离开自己的工作岗位,做好本职工作
领导的关爱以及工作条件在不断改善给了我工作的动力,同事间的友情关怀以及协作互助给了我工作的舒适感和踏实感,‘企业文化’氛围给了我工作的信心,我知道, 我还有很多不足的地方,但我坚信自己能在今后的工作中表现得更好
试用期工作总结 篇9时间飞梭,光阴转转,2个月的试用期转眼就已经结束了。回想起在过去的2个月的时间里,我还是为自己选择**酒店感到高兴。从8月25日到**的那天起,担任了工程部文员这个职位,从未接触过文员这个职位的我,在领导的关怀、同事的教导和帮助下,让我逐步的开始掌握了本岗位的一些基础的知识和工作的技巧。
从前的我可能从来没有认识到原来“细心”无论是对工作还是对生活都这么的重要,可是在通过陈总监的领导下,让我懂得了一个故事,这个故事命名为《一只水杯有多重》,接下来我想把这个故事分享给大家。
一只塑料水杯有多重?13克。可就是这样一个并不起眼的小东西,法国航空公司在节能减排时也不放过:13克被减轻至9.5克。这3.5克细微的“瘦身”,后来被推广到全法国航空公司的航班。对于耗油量巨大的飞机,一只水杯减轻3.5克的重量,似乎微不足道。但在管理者的眼中,小小水杯积少成多的效应就不能低估——据法航有关专家测算,一年下来,全公司可因小心水杯“瘦身”而少排放20吨二氧化碳。细节,显示了管理者的精明与远见。可见,我们真的不能忽视了细节这么重要的环节哦!所以无论我们无论从事着什么工作,细节固然重要,不过好的心态与思路也是必不可少的,简单的说“心态决定事态,思路决定出路,细节决定成败”。
回想试用期间的工作,我深深感觉到个人力量的单薄和集体力量的强大。感谢领导的关心、同事的帮助,没有他们我开展不了工作。人,不可能什么都懂,不懂不要紧,但是只要肯学、肯做,任何一个大学毕业的人都是可以学会的,我认为我自己就是一个肯学、也愿学的人。我并不是一个喜欢常常换工作的人,所以我想既然我已经成为**的一份子,我已经适应目前的工作,所以我希望能够留在**酒店,为**也为自己努力工作。同时公司有个学习的气氛,我想我还是会很快成长起来的。
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