季度工作总结

精选季度工作总结模板6篇

时间过得真快，一段时间的工作已经告一段落了，回顾这段时间的工作，理论知识和业务水平都得到了很大提高，好好地做个梳理并写一份工作总结吧。工作总结怎么写才能发挥它最大的作用呢？下面是小编为大家收集的季度工作总结6篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

季度工作总结 篇1

一、工作内容

1、新员工传帮带

由于7月2日从员工关系岗调往职业规划岗，岗位的变动导致出现工作的交接情况，所以7月上旬的整个工作重点是对小满进行员工关系岗上相关工作的传帮带。

(1) 日常人事工作的交接

请假、离职、新员工接待、劳动合同签订等日常人事工作流程对小满的教导，使她很快能够接受日常人事工作。

(2) 季度劳动合同整理并上交集团盖章

带小满整理第二季度劳动合同，并对相关细节进行强调、目前第三季度劳动合同能够独立整理上交集团。

(3) 车费报销

教小满完成新员工差旅费报销的整体流程操作，并能够每期准确、高效完成新员工差旅费报销工作。

(4) 新员工转正

传授小满新员工转正流程，并带领她接手新员工转正仪式筹备以及主持工作，目前她的主持水平有了很大的飞跃，能够独立转正仪式。

2、人才派遣管理

学习集团新下发的人才派遣管理制度，收集相关资料、制作课件并在公司向各部门负责人与兼职管理岗进行推广培训工作。

3、 降温费核算工作

学习降温费的核算流程，独立、准确、高效完成广东公司6、7、8月份降温费核算、发放工作。

4、职业规划项目

配合集团完成物流系统物流序列(已经完成)、营销员认证能力评估(已经完成)、营销储备认证(考生实习阶段)、采购储备认证(已完成)、营销系统在职二次认证(认证评估阶段)、人力、物流、信息、医疗器械系统的二次认证与层级认证(认证评估阶段)、助理营销师认证(培训培养阶段)、采购系统在职定位认证(培训培养阶段)、财务系统在职定位认证(资格预审阶段)、质量管理系统在职定位认证(资格预审阶段)等认证工作的开展。

5、人力资源规划

(1) 配合集团完成九州通集团中高层领导民主评议会议的召开

(2) 完成广东公司基层管理者任职历史的梳理

(3) 配合集团完成第四期中高管培训工作(中高层储备人员的推荐、选拔考试的组织、名单上报集团、组织相关人员回集团培训、个人职业发展规划表的落实上交集团)

(4) 广东公司储备人才库(基层与中高层)的建立，名单上报集团

(5) 完成广东公司营销储备职业发展方案初稿的撰写

(6) xx年医药购销员上岗证报名、考试工作并将相关资料上交集团

6、跨部门协调与沟通项目

接手跨部门协调与沟通项目，目前已经完成跨部门协调方案的前期宣传、方案宣导大会、现场签名等活动的组织;部门例会互动和部长轮岗方案的编写、参与意向的调查;广东公司公共事务服务咨询日活动的组织。

二、个人亮点

1、完成职业化转变

包括个人心态、言行、穿着、素养等方面都很职业化，已经顺利完成从学生向职业人的转变;并用最快的时间熟悉并适应公司的工作、生活环境。

2、学习能力进一步提升

对于领导和辅导老师交代的工作能够很快上手，并且能够主动学习相关工作流程，主动思考工作问题，提出自己的想法。

3、执行力

一方面，对于领导安排的工作人物能够无条件接受并不折不扣的完成，积极协助相关组员和部门内部成员完成力所能及的工作。另一方面，对于集团的职业规划项目和人力资源规划工作能够高度配合，并高效完成。

4、沟通能力有所加强

与各部门负责人与兼职管理岗保持良好的沟通、与集团对口部门的沟通也很顺畅和频繁，实现个人被动沟通到主动沟通的飞跃。

5、项目管理和方案编写能力有很大进步

大胆尝试并接手项目工作，项目管理能力得到很好的锻炼;另外，对于方案编写的细节把握在部门前辈和领导的指点下也有很大的提升和进步。

三、个人不足

1、与公司高层领导的沟通技巧

由于和高层领导的接触和了解比较少，所以不敢大胆与高层进行沟通，不敢大胆表达个人思想。

2、保持高效工作效率的同时多关注细节问题

对于工作中细节问题的掌控一直不是很重视，容易好高骛远，应该加强对于细节问题的处理能力和重视程度。

3、很难保持长久的工作激情

喜欢挑战新的事务，因此对于日常重复性的工作容易疲倦、难以保持高涨的工作热情。

4、项目进度的管控能力有待提升

季度工作总结 篇2

基层的锻炼是成长的必须，了解百姓所想、所思、所需才是整个社会的精神实质所在。为此，我会继续加强以下几点：

一、深刻认识选调的意义，坚定信念，好好工作

我知道在基层锻炼是成长的必修课。乡镇是整个社会的缩影。通过乡镇工作可以了解和熟悉社会，掌握生存和发展的能力。只有在基层，切实了解百姓的所思、所需，将来工作才能少走弯路，少出偏差。我要好好珍惜这宝贵的机遇，努力增加本领，通过实际工作来锻炼自己的意志，磨炼自己的品行，坚定信念，好好工作。我深知：只有面对着社会的惊涛骇浪，体味过生活的酸甜苦辣才能培养出过人的体能、坚毅的品格，培养出周到细致的办事能力和遇难则上的精神面貌，才有可能更好的为人民服务。

二、以苦为乐，甘于寂寞，发展和提高自己

来到新的环境，清苦和寂寞总是难免的。“孤独刺痛心灵的同时，常常会引发思考的激情；寂寞渗透沉默的双眼，往往也会掘出生命的泉水”。我明白清苦与寂寞更是一个人对一系列的人生重大命题进行思考的最佳时期，是一个人在认识上、习惯上发生蜕变与进步的关键时刻。对这种关键时刻如果不好好把握而错过某种体会，也许花几倍时间都无法领悟。我会好好珍惜这大好时间，以苦为乐，与寂寞为伴，多思考、多充电，不断提高自己的思想境界和道德情操。同时，多读书、读好书，加强自身的业务水平学习，努力掌握行政公文的写作要领，不断丰富和发展自己的知识结构体系。现在，每天的报纸和新闻财经，成了我的必修课，国家的最新决策，市、区的最新政策成了我的关注对象。我会继续坚持下去，努力加强自身的政治修养，不断提高服务本领，快速的成熟起来。

三、注重细节，脚踏实地，务实高效的去工作

态度决定命运，细节决定成败。汪中求先生的讲座让我感受很深，他说过：“展示完美的自己很难，需要每个细节都完美，但毁坏自己很容易，只要一个细节没注意到，就会给你带来难以挽回的影 ……此处隐藏2921个字……自我反省。在每周工作报告中及时的把每周销售情况以及下周计划和建议及需要解决的问题均已一一体现。

近半年的工作中，我通过实践学了销售以及财务的相关知识，在工作之余报考会计班，不断的学习逐步提高了自己的能力，有时在去财务办单子时也会学到很多的财务知识，但是作为新人，我深深知道，自己经验还是非常欠缺的，仍然需要不断的学习和磨练。

季度工作总结 篇6

一、规范运输设施管理，创建良好运输环境。

为了创建一个本质安全型的良好运输环境，我们依据《煤矿安全规程》、《矿井安全质量标准化》、《机电设备完好标准》、《机电设备防爆标准》、《关于加强采区内部窄轨运输管理的补充规定》、《煤矿特殊车辆运行安全管理规定（试行）》并根据我矿运输条件制订了《煤矿斜巷运输管理规定》，并要求各单位严格根据“斜巷运输管理细则”目标和内容，加强运输斜巷质量标准化达标创建工作。在每次安装小绞车前，各单位技术员要根据以下方法，计算小绞车安装选型依据，机电科设备组要严格检查设备选型依据后，方可发放小绞车，（已知以下数据：轨道斜长l、坡度α、矿车〔平板车〕自重gk、小绞车所用钢丝绳每米重量g、小绞车牵引力f、拉车数n、准备要拉的物体重量g则f＝n〔gk＋g〕〔sinα＋fcosα〕＋gl〔sinα＋ycosα〕。其中f―――矿车阻力系数，一般取值0.013，其取值范围0.01～0.015；y―――钢丝绳阻力系数，一般取值0.27，其取值范围0.25～0..40；f―――25千瓦小绞车的牵引力为1800kgf，11.4千瓦为1000kgf；gk―――矿车自重587kg，叉车自重500.66kg，平板车500kg；g―――15㎜钢丝绳0.8457kg/m，12.5㎜钢丝绳0.54kg/m。）从根本上确保斜巷运输安全。

二、严格考核机制，确保运输斜巷达标。

我们严格遵守集团公司斜巷运输专项整治要求，创新安全运行管理:1、斜巷运行执行运行许可证制度；2、小绞车统一由各使用单位上锁管理，斜巷明确责任单位、设备设施、安全装置、轨道等的维护责任人监督责任人。3、上岗操作执行安全确认制度，规范其操作行为。绞车司机必须进行安全确认，开车前必须做到“六不开”，信号把钩工必须做到“六不挂”，操作中按章操作，操作后安全检查。

“六不开”：

a、绞车不完好不开；

b、钢丝绳不合格不开；

c、安全设施及信号不齐全不开；

d、超挂车不开、

e、信号不清不开。

f、“四超”车辆无措施不开。

“六不挂”：

a、安全设施不齐全可靠不挂；

b、信号联系不清不挂；

c、“四超”车辆无措施不挂；

d、物料装车不合格不挂；

e、连接装置不合格不挂；

f、斜巷内有行人不挂。

各单位必须制定详细的培训计划，报送职工学校备案，并按计划完成电机车和绞车司机、信号、扒钩工的复训、培训工作。

4、斜巷运输严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。斜巷作业班必须明确施工及安全负责人，负责本班施工作业安全工作。

斜巷运行必须做到“三好、四有、二落实”。

“三好”：

a、绞车设备完好；

b、巷道支护质量好；

c、轨道道岔质量好；

“四有”：

a、有可靠的防跑车和跑车防护装置；

b、有地滚和轨道防滑装置；

c、有信号及躲避峒室；

d、有声光兼备的报警装备。

“二落实”：

a、岗位责任制落实；

b、检修维修制度落实。

5、运输区应为井下巡道工配备专用具有反光条纹标识的劳动服装或便于区分的发光灯具；在井下行车轨道线路上作业时，在距作业地点40米外安设具有发光功能的作业标，便于电机车司机及早发现轨道沿线的作业人员，从而保证轨道施工和巡道工的安全。

6、严格规范车辆掉道复轨管理制度，有严格的车辆掉道复轨管理制度和安全技术措施。

掉道即为事故，严格按四不放过的原则进行追查处理。所有掉道车辆都必须就地停止工作，汇报调度所和科区值班人员，拿道必须制定专项安全措施，明确安全负责人和施工负责人。

掉道车辆采用液压复轨器进行抬起、平移复轨。严禁用机车、绞车、千不拉等用具复轨。矿车、机车掉道复轨必须坚持“八必须”、“八不准”。

机车、矿车落辙复轨八不准

1、必须有专人现场指挥复轨。

2、必须坚持就地复轨的原则。

3、必须在本列车后方设专人截车或在距尾车40米挂红灯示警。

4、使用复轨工具处理掉道车辆时，必须把复轨工具垫牢固、坚实。

5、必须将复轨地点的电缆、电话线、设备保护好。

6、必须清理好周围环境的障碍物。

7、在罐笼、翻车机两侧复轨时必须与信号工联系好。

8、超长、超宽、超高、超重的车辆，必须由专业人员进行复轨。

机车、矿车落辙复轨八不准

1、不准利用机车牵引进行复轨。

2、不准通过或利用道岔进行复轨。

3、不准用支撑的方法进行复轨。

4、不准使用不完好的复轨工具。

5、在斜井复轨时不准将上挡车器打开。

6、在斜井复轨时不准用向下松车或向上拉车的方法进行矿车复轨。

7、在斜井复轨时不准摘除连接装置进行复轨。

8、不准没有措施进行复轨。

7、各采区使用后的车皮、叉车等运输设备，禁止翻倒存放、滞留，当班车皮、叉车使用后，必须及时松出至轨道车场。

三、发挥监督职能，严格考核力度。

制度完善了，重在执行力。二月份我们组织运输区专业技术人员对主运大巷进行了全面隐患排查，计查隐患52条，并以“五定表”的形式，责令相关单位限期整改。针对采区斜巷，我们始终坚定不移的跟踪非标准道岔的整治与一坡三档等安全设施的规范安装与使用。发现违反斜巷运输管理规定的单位和个人，及时采取“一隐患一追查一处理”的原则，一步考核到位。经过大伙的团结努力，我矿实现一季度运输安全生产，达到了集团公司运输专项整治的要求。

四、二季度工作计划。

在一季度工作基础上，总结经验，同时吸取杨庄、临涣各兄弟矿井斜巷运输事故教训，加大运输专项整治力度，创建本质安全型运输环境，着力从以下3方面开展工作：

1、跟踪监督主运大巷运输专项整治，对重点路段实行专人重点监控，为运输大巷创建一个良好的运物、运人环境，从根本上杜绝运输事故。

2、加大特殊工种及运输人员的培训、考核力度，从规范个人行为入手，提高运输区或其他从事运输作业的人员业务技能，真正从行为上杜绝运输事故。

3、创建“大运输”的安全运行氛围，规范主运斜巷、采区小斜巷安全保护设施的安装与使用，以“个人违章了，都不出事”的理念，来布置、安装、配备斜巷运输安全防护。